HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)

写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。ゼファーχ純正マフラー。NAロードスター 純正触媒 【中古】。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。カメレオンファクトリーパラライザー3。74963-TGH-A01ZE FK8 シビックタイプR ウィング L 左 純正。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。CT9A エボ7.8 BE FREEマフラー インナーサイレンサーセット。トヨタFJクルーザーヘッドライト+フロントグリル3点セット。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。て　 Ninja1000/Z1000 MAVERICKフルエキマフラー。HKS RAClNG SUCTlON スイフトスポーツzc33s。※実測値は測定する条件によって変わります。L4エンジン用燃料ポンプ機械式新品未使用品。旧車360用デイストリビューターキャップリード付き。参考値としてご理解下さい。ちくわたろう。EG6強化エンジンマウント TSホソカワ 施工後未使用 マジックマウント。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。NV350キャラバンE26系 イグニッションコイル　2セット。MSE カーボンGTウイング ZC32SおよびZC72S用。タペット音はノーマルと同等です。値下げ中！新品と中古品　ヴェルファイア　R3年30系後期モデリスタサイドスカート。TW2 スバル　サンバーディアスワゴン　触媒　赤帽ヘッド用。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。SKP2V ボンゴ HA24Vアルト 触媒 前後 材料 白金 パラジウムロジウム。メタル製 GM純正 シボレー c10 1973-78 ベゼル サバーバン k10。約5,000km程しか走行してません。Bluefin スズキ キャリー 後期 DA16T 車マフラー 砲弾型。200系ハイエース4型ディーゼルサイド出しデュアルマフラー。。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。スバル純正改善 車検対応 レゾネーターフロントパイプ フル加工バージョン。